La flota de transporte colectivo de pasajeros de Montevideo incorporará progresivamente unidades adaptadas a personas con movilidad reducida y tecnología protectora del medio ambiente. Una resolución aprobada ayer por la Intendencia de Montevideo establece que a partir del 1 de enero de 2011 todas las unidades que se incorporen al sistema deberán cumplir con una serie de requisitos que apuntan a ese doble objetivo. La misma exigencia abarcará al 10% de los vehículos que entren en servicio hasta el próximo 31 de diciembre.
Los ómnibus deberán contar con motor con tecnología EURO III, rampa para accesibilidad total, área exclusiva con seguridad y anclaje para sillas de ruedas, piso bajo y dispositivo de seguridad que imposibilite el movimiento de las unidades mientras sus puertas se encuentren abiertas.
También lucirán cuatro logotipos identificadores del Sistema de Transporte Metropolitano, los que estarán ubicados visiblemente en ambos laterales, frente y parte trasera de las unidades.
La decisión atiende a la experiencia exitosa que se está desarrollando con las unidades que sirven la Línea Céntrica (CA1), que cuentan con este equipamiento. Los motores con tecnología EURO III reducen sustancialmente las emisiones de gases a la atmósfera, lo que mejora la calidad del aire y reduce la contaminación.
La rampa para accesibilidad total habilita la inclusión al sistema de transporte público de personas con discapacidad que se movilizan en sillas de ruedas. El área exclusiva con dispositivos de seguridad para el anclaje de sillas de ruedas aumenta la seguridad para la realización de los viajes de las personas discapacitadas.
El piso bajo (del tipo conocido como “Low-entry” o “Low-floor”, sin escalones) mejora sustancialmente el abordaje de pasajeros a las unidades, tanto por la facilidad de acceso para personas con dificultades físicas y movilidad reducida, como por la velocidad de ascenso de los pasajeros en general, lo que combinado con la utilización de tarjetas inteligentes con crédito electrónico aumentará la agilidad del sistema.
Están exceptuadas de estos requerimientos las unidades que se destinen a líneas diferenciales y aquellas menores a 10 metros de longitud, ya que por las características del servicio que ofrecen no requieren, por el momento, de estas prestaciones especiales.
vía CiudadAccesible.


