La periodista Luisa Agüero del canal TEN realizó un reportaje sobre el experimento exitoso de modificación de una rampa a un vehículo en Honduras. ¿porqué es noticia? Pues sé de 3 vehículos que circulan en San Pedro Sula con modificaciones de fabricantes en Estados Unidos que, por lo general, son grandes en tamaño, consumen mucho combustible y son muy caros, alrededor de $40,000 dependiendo de sus funciones.
Estos fabricantes no comparten sus diseños, equipos o materiales, y cobran $20,000 por el trabajo de modificación en este vehículo, costo que se reduce a $1,500 por hacerlo en Honduras, con un ahorro del 80%. El vehículo de prueba se compró chocado en subasta en Miami por $2,200 y eso hace mas accesible el precio del automotor. El articulo 56 del Decreto 160-2005 permite la exoneración de impuestos de importación a vehículos ya modificados pero no con fines de modificar, dicho articulo debe de reformarse para permitir a las personas a acceder a un vehículo modificado en talleres certificados en Honduras a un precio accesible por el hondureño. Ademas, se deberán añadir cláusulas de control para prevenir el aprovechamiento de personas que buscarían el beneficio pero sin intenciones de modificar el automotor.
ARTÍCULO 56.- VEHICULOS. Se autoriza a la Secretaría de Estado en el Despacho de Finanzas para crear las partidas arancelarias de importación de partes y de vehículos automotores y similares especiales para discapacitados, diseñados y construidos en fábricas con arancel cero y exonerados de los demás impuestos de importación.
El 22 de enero del presente año un lector de RehabilitandoHonduras.com hizo una Solicitud de Información Pública (No. 006-01-2010) a la Secretaría de Finanzas sobre sus beneficios fiscales debido a su interés de traer un vehículo con adaptaciones de conducción por su tipo de discapacidad. La respuesta de ellos fué que aún no se han elaborado ni el reglamento, ni tampoco se han creado las partidas arancelarias para la exoneración de esos impuestos, el Decreto dió un plazo de 6 meses a la Secretaria de Finanzas desde que se emitió el decreto (25 Octubre 2005) para la elaboración de los mismos, ya están casi 4 años tarde! Por ultimo le dicen que vaya a las autoridades correspondientes para su asunto… Ellos son la autoridad correspondiente! pero sí tienen un poco de razón, porque la Dirección General de Desarrollo para las Personas con Discapacidad (DIGEDEPDI) no ha cumplido con su labor en 4 años de su formación, necesitamos una Dirección General que vele por las personas con discapacidad EN GENERAL, que las municipalidades creen oficinas de discapacidad con personal genuinamente interesados en ayudar a la sociedad y que sobre todo, la ley se cumpla, pues sino, mas de un millón de hondureños seguirán siendo afectados.
